城市人口占世界总人口的一半以上。预计到2050年,城市人口将增加25亿。他们面临着非常大的自然环境、社会发展和金融压力(包括最近的新冠肺炎疫情)、基础设施建设要求以及越来越多的居民要求,需要提供负担得起的服务,提高生活质量。
然而,区域政府和市政当局通常缺乏充分的准备,高质量和可融资的基础设施项目。在世界各地的新兴经济体(大部分是温室气体排放)中,他们通常表现出基础设施改善、经济发展监管和当前政策,以及他们有限的资源和财政管理权,以及令人尴尬的财务会计。
抗击城市和基础设施服务疫情的水平是从从COVID在新冠肺炎大流行中,恢复经济也非常重要,解决过去和现阶段的财政困难和衰退也非常重要。许多地方财政部门的室内空间已经变小。这种危害可能会限制大城市经济的机会,因为房地产行业的收入和财政局的使用价值一起急剧下降。
此外,大城市的支出也随着经济行为的放缓和相应的裁员和安全网相关措施的增加而增加。收入的减少和成本的增加可能导致许多大城市对谨慎的经济政策和资本支出进行重大调整。在欧洲和英国以外的大城市,外国投资用于新兴经济体基础设施建设的融资大幅减少;正在进行的运营已经暂停,许多新项目要么被取消,要么被推迟。
那么,在这种经济形势下,我们如何为适居、智慧和绿色城市的发展做出贡献呢?致力于绿色城市和基础设施建设招标会议;低碳环境保护与气候变化增长和智能技术相结合,可以帮助大城市解决上述测试。恢复园林绿化,提高城市阻力水平,适用于产业结构升级。这三个标准可以帮助地方政府制定有效的招标、项目和费用,以支持未来的低碳环保和气候适应性城市:
1、利用数据信息建立新的业务模型。
大城市,无论其多样性和类别,都将产生一个深海的数据库。从所有这些信息中寻找洞察力,有利于市政工程政府部门解决紧急情况,明智地进行资源配置,建立新的商业模式。此外,实时动态的发布有助于我做出更强的决策,也有助于公司创造更多的固定收入。随着大城市变得更加智能化,它们变得越来越舒适和灵巧。
如今,我们只看到高科技在城市生态环境中的重要性,如实时交通路况数据流分析、无人机的使用和无人机的使用V2V连接。在数据和信息的大力支持下,与支出水平相关的更明智的选择项目投资代表了一个具有成本效益分析的项目的战略发展趋势,有利于在短期内应对困难,同时努力创造长期可持续交付的总体目标。
2、根据性别水平进行融合。
在当前的流动性交通方式和胎儿性别不平衡的发展趋势揭示了世界上许多大城市的差异,这影响了三种不同类型的来源:缺乏性别问题的专业知识,缺乏胎儿性流动性数据和数据统计,必须是其他流动服务的总体规划,必须能够更好地利用城市与流动性总体规划之间的协同效应。
从欧洲积累的所有经验中吸取的教训表明,由于缺乏可能扩大业务的专业技术的应用、实施和可持续发展问题,不仅需要根据性别数据的统计和研究来弥补信息内容的巨大差异,还需要在地方层面实施措施。
3、根据综合技术推进渗碳。
到2050年,完成所有运输方式的渗碳是可能的,但现在需要采取行动。货物运输和货物运输的成本效益分析解决方案早已存在。目前,已经启动了大规模检测——积极和徒步旅行、自行车和城市公共交通共享以及模块化电气自动移动解决方案,实际效果明显。
分析表明,为了防止不必要的交通,改善车辆和材料,必须协调国家和城市当前的政策和商业行为。只有将交通和碳化模式融入能源转型模式,才能在紧密、互联、清洁的大城市背后调整国家新政策。
例如,区域政府可以应用分布式系统的可再生资源或提高建筑能源效率的规划和机会。如果我们想创造一个充满活力的人类大城市,循环系统和系统方法对于创造一切都是非常重要的。独立也会把特殊的解决方案——比如交通和电能比较——放在一起,只会造成资源有限,可能是短期危害。
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