智能仓库对数字未来的影响。

在不确定的疫情防控期间，其他东西的短缺将变得非常普遍，从食品到电子游戏机的生产到车辆所需的半导体材料。

尽管许多国家已经摆脱了困境，但无论是因为货船被困在苏伊士运河，还是因为世界某个地区的军事冲突，全球产业链的最终破裂仍然经常发生。

2021年12月，反映全球产业链形势的美联储银行全球产业链压力指数达到最高值。虽然今年持续下滑，但仍相对波动，并保持在历史最高位置。对于任何一国际供应链绩效密切相关的物流行业来说，过去几年都是一个艰难的阶段。

例如，除了影响之外，参与仓储物流的公司不仅可以克服供应的不确定性，还需要摆脱不断增长的需求，尤其是在电子商务行业。网购销售市场持续增长。从2021年到2025年，亚太地区的电子商务销售总额预计将翻一番，达到2亿美元。

更自动化的技术操作流程。

由于摆脱了这一障碍，亚太地区的许多货运物流和仓库网络运营商都在寻找更专业、更自动化的运营流程，以提高工作效率和稳定性。

如今，全自动正确引导汽车（AGV）在大型仓储和物流配送中心比较常见，在那里，它们可以作为物品从设备的一部分运输到另一部分，而无需人工控制。

这种车不仅减少了人为因素，而且通过为操作人员进行超重型吊装，提高了办公安全。

独立搬运机器人（AMR）它也变得越来越普遍。在传感器的帮助下，它可以了解周围的环境，并通过软件算法在设备中灵活移动。这种设备还可以通过从商店中选择物品和物品来提高工作效率。

这种智能驾驶有多种形式。比如有点像全自动推车，可以帮助运输重量2000左右KG的物品。其他人用一只手臂抓住或钩住手推车，在仓库周围拉重约5000重KG释放操作人员从事其他工作的物品，减少了对大型叉车的需求。

数字化仓储系统需要更人性化。

但是，随着所有数字魔法的及时，操纵这种不同拼图图片的工业计算系统的偏差必然为零。这种自动驾驶车辆、智能机器人和自动分拣机必须在全天不间断的仓库或物流配送中心继续工作。否则，供应可能会延迟，供应链管理可能会进一步中断。

如今，潜在的物流公司越来越需要能够在最短的关机时间内解决任务目标的工业控制自动化和自动控制系统。想想电力监控系统(ICS)来自仓库地面的工业互联网的虚拟服务器自动机器人或网络边缘服务器(IIoT)数据由传感器接受和处理。

在这里，通常需要一个团队管理系统，以确保机器人以改进和安全的形式在仓库中移动。此外，正确的智能机器人必须被分配到正确的工作中。这个系统软件几乎不可能失败。否则，物流公司将无法履行对客户分销服务的承诺。

不仅需要容错机制和可扩展性，而且该系统软件必须足够牢固，以满足其部署的工业部分。同样，最重要的是，它们必须易于设置和使用，而不需要太多IT专业技能。

随着许多领域的人力资源短缺，公司最不想做的就是购买专业机器。这种机器和设备必须有独特的技能，才能以高昂的成本进行维护。

这也适用于集成化。物流公司不得不问的一个问题是，集成容错机制系统和现有的工业控制软件是多么容易。例如，它是否应用物流配送中心使用的通用软件系统进行预检测？如何在几天而不是几周内集成，以尽量减少影响？

未来更智能的仓储物流。

毫无疑问，亚太地区物流配送中心的自动化流程也为货运物流参与者创造了更高的效率，使他们能够通过快速提供更好的订单信息获得重要优势。因此，作为一个重要的差异，客户服务将得到改善。换句话说，向自动化变化，例如，在仓库中安装AGV和AMR，为了配合这类设施设备24/7全天运行，需要自己强大的电力监控系统。

随着当地市场竞争的加剧，物流公司要解决这一高度自主、全面的可靠性指标问题。他们必须避免常见的问题，从运行内存常见故障到软件故障，而不是试图从关机中修复，将会非常昂贵。

该系统必须简单实用，不受网络威胁或关机的影响，并且足够独立，从头到尾工作，无需持续监督、维护、维护或应用。换句话说，操纵物流供应链和仓库中日益自动化的智能控制系统应该为未来的数字做好充分准备，否则可能会加剧今天的突破性局面。

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