从新交通赋通赋智能助强国为主题的世界智能大会智能交通峰会,到2025年,天津初步建成要素全面感知、业务高度合作、分析科学高效、服务方便智能、网络安全可控的智能交通大脑,基本建成决策科学、管理智慧、生产智能、服务人文智能交通系统,力争在港口等领域实现智能化建设。
依托世界智能大会连续五年成功举办,天津智能交通进入快速发展阶段。在数据共享和应用方面,通过天津交通工业数据资源交换共享和开放应用平台和天津综合交通数据分析服务系统,整合天津交通工业公路交通、道路交通、城市公共交通、水路交通、铁路交通、民航等九个领域的数据资源,累计访问数据资源2300亿条。
就智慧港而言,今年年初已经实现了世界上第一个集装箱传统码头无人化改造的全过程实船作业,完成了25个无人集卡在港区的大规模应用,并与天津海关联合搭建了关港集疏港智慧平台。天津港北疆港区C段智能集装箱码头工程建设领先,打造世界智能集装箱码头新标杆,取得突破。
就公共智慧出行而言,以互联网+为支撑,已经推出了天津出租掌上巴士天津地铁天津高速通365车票津城车医生等APP,并实现了北京、天津地铁二维码的互联互通。
天津车联网先导区作为全国第二个国家级车联网先导区,在首批开放的24.5公里测试道路的基础上不断扩大开放测试道路范围,针对不同测试目的、不同应用场景采取分时段、分类型、分区域的开放道路实施方案。
十四五期间,天津市智能交通将着力推进交通大数据、智能港口、智能道路、道路运输、交通运输综合执法五大板块的智能化建设,以数据链为主线,以先进的信息技术发展交通。
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